| Pour raison de protection de document, nous ne pouvons aujourd'hui vous présenter une photo du navire. |
Caractéristiques :
| Construit puis lancé le 3 février 1912 Chantier naval : Chantier Workman, Clark & Co à Belfast Armateur : G.D. Tyser & Co de Londre |
Moteurs : Pression des chaudières : Vitesse : 13 Nœuds |
| Poids officiel total : 8500 Tonnes Poids sous le pont : 7800 Tonnes Poids net : 5338 tonnes |
Longueur : 162 m Largeur : 20 m Creux : Tirant d'eau : |
| Utilisé à Londres, par The Cape Melbourne and Sydney Service. En 1914 il est racheté par le Commonwealth & Dominion Line et est renommé "PORT NICHOLSON". Le 15 janvier 1917, il est éventré par une mine devant Gravelines alors qu'il se trouvait à 1200 mètres de la route qui lui avait été indiquée par les dragueurs opérant de Calais à Dunkerque. Deux hommes à bord perdirent la vie. Sources : Dunkerque pendant la guerre la guerre sous marine 1914/1918 page 147. A voir : Great Passenger Ships of the war de Arnold Kludas vol 1 ISBN 0-85059-174-0 Merchant Fleets de Duncan Haws vol 21 Port Line |
Position et description :
Cette épave se situe à environ 1 mile au Nord du banc des "Hauts Fond de Gravelines".
Seule la partie avant est découverte, elle repose par un fond maxi de 17
à 28 mètres et est posée sur son coté droit.